一、轴承钢的类型
类 型
钢 号
备 注
高碳铬不锈轴承钢
9Cr18, 9Cr18Mo
GB3086-82
渗碳轴承钢
G20CrMo,G20CrNiMo, CG20rNi2Mo,
G20Cr2Ni4,G10CrNi3Mo,G20Cr2Mn2Mo
GB3203-82
高碳铬轴承钢
GCr6, GCr9, GCr9SiMn, GCr15, GCr15SiMn
YJZ84
二、轴承钢预备热处理规范
钢 号
工艺名称
工艺要点
硬度（HBS）
9Cr18
退火
800~840℃保温3-6h，以10~30℃/h,冷至700℃保温3-6h，，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷
>
正火
850~870℃保温3-6h，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷
9Cr18Mo
退火
850~870℃保温3-6h,以10~30℃/h,冷至700℃保温3-6h，，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷
≤255
正火
850~870℃保温4-6h, 以小于30℃/h冷至600℃，出炉空冷
GCr6
退火
790~810℃保温3-6h, 10~30℃/h,冷至600℃，出炉空冷
正火
900~950℃保温后空冷，大件风冷
GCr9
退火
790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至650℃以下，出炉空冷
179~207
等温退火
790~810℃保温2-6h,炉冷至710~720℃保温1-2h，再炉冷至650℃以下，出炉空冷
207~229
正火
900~950℃保温1-2h，，分散空冷，大锻件风冷
270~390
高温回火
650~700℃保温后空冷
229~285
GCr15
退火
790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至650℃以下，出炉空冷
170~207
等温退火
790~810℃保温2-6h, 炉冷至710~720℃保温1-2h，再炉冷至650℃以下，出炉空冷
207~229
正火
900~950℃保温1-2h，，分散空冷，大锻件风冷
270~390
高温回火
650~700℃保温后空冷
229~285
GCr15SiMn
退火
790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至600℃以下，出炉空冷
179~207
等温退火
790~810℃保温2-6h, 炉冷至710~720℃保温1-2h，出炉空冷
207~229
正火
900~950℃保温10~90min，出炉空冷
270~390
G20Cr2Ni4A
退火
800~900℃,炉冷
≤269
软化退火
680~700℃，空冷
≤321
正火
890~920℃，空冷
高温回火
640~670℃保温4-6h，空冷
≤269
Cr14Mo4V
退火
880~1000℃保温4-6h, 以15~30℃/h,冷至740℃再以15~30℃/h,冷至600℃保温2-5h,，出炉空冷
197~241
9Cr18Mo
退火
850~870℃保温4-6h, 以30℃/h,冷至600℃，出炉空冷
≤255
三、轴承钢淬火回火工艺参数
钢 号
淬 火
回 火
加热温度(℃)
冷却
方式
硬度（HRC）
回火方式
硬 度（HRC）
9Cr18
800~850(预热)
1060~1080
油
>
150~160℃3h，空冷
≥60
9Cr18Mo
800~850(预热)
1050~1100
油
150~160℃2~5h，空冷，回火4次
≥58
GCr6
810~830
780~815
油
水
150~170℃的油炉均热2~5h，空冷
62~65
GCr9
815~830
油
≥63
150~170℃的油炉均热2~5h，空冷
62~65
GCr15
835~850
油
≥63
150~170℃的油炉均热2~5h，空冷
61~65
GCr9SiMn
800~840
油
≥63
150~180℃的油炉均热2~5h，空冷
≥62
GCr15SiMn
820~840
油
≥63
150~180℃的油炉均热2~5h，空冷
≥62
G20Cr2Ni4A
790~810
油
160~180℃的油炉均热6~12h，空冷
≥58
Cr14Mo4V
800~850(预热)
1100~1120
油
500~520℃2h，空冷，回火4次
61~63
四、部分轴承钢热处理后的性能
钢 号
热 处 理
性 能
σb（MPa）
Ak（J）
HRC
9Cr18
860℃预热，1060~1080℃淬火加热，淬火后冷至室温，-78℃冷处理，温度回升至室温，160℃回火3h
1552
21
63
9Cr18Mo
860℃预热，1055~1065℃淬火加热，淬火后冷至室温，-78℃冷处理，温度回升至室温，160℃回火3h
1504
37
61
GCr15
850~860℃淬火加热，油冷，160℃回火2h
1617
28
61~64
GCr15A
850~860℃淬火加热，油冷，160℃回火2h
1902
26
63
GCr15SiMn
830~840℃淬火加热，油冷，160℃回火3h
1813
23
65
GCr15SiMnA
830~840℃淬火加热，油冷，160℃回火3h
1906
28
63
G20CrNiMo,
920±10℃渗碳，直接淬油（810℃），190℃回火2h
1126
31
64
810℃直接淬油，190℃回火2h
862
108
32
G20CrNi2Mo
渗碳，（880℃，油冷）+（790℃，油冷），低温回火
1631
47
63
（880℃，油冷）+（790℃，油冷），低温回火
1500
122
45
G20Cr2Ni4A
渗碳加二次高温回火（580℃6h，650℃6h），
（880℃，油冷）+（790℃，油冷），低温回火
1698
40。
8
61
二次高温回火（580℃6h，650℃6h），
（880℃，油冷）+（790℃，油冷），低温回火
1511
113
优质轴承钢的制造技术特点
轴承钢是质量要求很严格的钢类。目前对轴承钢提出的要求有：用户免加工和检查、提高质量、规格细化和提高尺寸精度等，而且，对这些要求的重要程度越来越高。为满足这些要求，JFE制钢使用了各种保证产品质量和进行精加工的设备生产轴承钢。这些设备与新开发的提高质量的技术相结合，可以生产尺寸范围宽、质量高、附加值高的热处理和热轧轴承钢。
JFE轴承钢制造技术的特点是：
1）表面质量精细加工和质量检查体系
用对钢坯进行火焰清理和将连铸坯轧制成小型圆坯的方法，均匀去除表面瑕疵、皮下夹杂物和脱碳层。对质量要求特别高的材料，实施钢坯扒皮作业高度清除缺陷。为保证小型圆坯的表面质量，用自动涡流探伤仪和磁粉探伤仪进行检查；对内部缺陷，用圆坯全断面超声波探伤仪检测内部孔隙和夹杂物。
2）轴承钢的精细制造技术和质量保证
在线材-棒材厂，在棒材轧制线上增设线材轧制线，进行联合轧制。对棒材和线材都采用4辊精轧机进行精轧，棒钢的尺寸精度在0。01mm以下，用户可以省略扒皮和拉拔加工。对线材可进行自由尺寸轧制，并可以生产Φ4。2mm的小尺寸线材。由于把线材已经轧制到锻造的尺寸，所以用户可以省略拔丝、热处理和表面处理工序。
3）提高钢的洁净度
近年来，JFE制钢为了提高钢的洁净度，采用了PERM（加减压精炼）、LF（炉外精炼炉）对钢的生产工艺进行了改进。PERM法是在转炉冶炼时，使氮、氢等气体溶解在钢中，然后，用RH炉（真空脱气）迅速减压，使钢中产生气体，利用这种气体捕捉并排除钢液中的夹杂物。
JFE制钢还在2008年新建LF炉，大大提高了夹杂物的去除能力。采用上述工艺和设备的效果是：与原有工艺相比，夹杂物个数预测指数减少34%、夹杂物最大直径指数减少29%、夹杂物最大直径指数分布的标准偏差减少了73%。
由于采用了具有上述特点的制造技术，JFE制钢今后将继续向用户
轴承钢资料
轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷做摸具钢。
比重：7。81
(一)轴承钢锻造温度
(1)始锻温度：1150(1120)终缎温度：850(800)度。
(2)锻造前清除表面缺陷，尽量预热后在快速加热。
(3)温加工时，应避免200~400度的蓝脆区。热加工时，应避免进入高温脆区(大于1250)。应尽量避免进入热脆区(800~~950度)。
今日焦点：
(二)锻后热处理
(1)锻后————预先热处理(球化退火)————最终热处理(淬火+低温回火)
(2)球化退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。
球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。
(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表
钢 号
淬火温度及淬火介质
低温回火
硬度
HRC
GCr6
800~820
水或油
150~170
62~64
GCr9
800~830
水或油
150~170
62~64
GCr9SiMn
810~820
水或油
150~160
62~64
GCr15
820~846
油
150~160
62~64
GCr15 SiMn
800~840
油
150~170
62~64
(三)淬火及淬火介质
(1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆，黄色硬而韧，兰色软而韧。
(2) 淬火介质
A 水：一般温度不超过40度，不得有油，肥皂等杂质。
B 盐及碱的水溶液：水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍，硬度高而均匀，但组织应力大，有一定的锈蚀作用。温度小于60度。碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大，适应范围小。
C 油：包括机油，锭子油，变压器油，柴油等。可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度：在60~~80度，最高不超过100~120度。
(四)回火温度
轴承钢采用低温回火。温度：150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，降低内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC：58~~64。
轴承钢的热处理工艺
轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢。www.35222.com公司使用的轴承钢大部分都是进口的材料，也有一部分采用了国内开发的与钢材的成分一致，加工工艺相似的轴承钢，钢种为SUJ2。
SUJ2轴承钢的制作方法：钢厂采用真空脱气的冶炼方式，连续铸造成钢棒（或模铸），锻压成型比6以上，钢材热轧后进行球化退火，再进行冷拔加工；然后，按照规定的各种技术条件供货（如：非金属夹杂物、脱碳层深度、尺寸公差、形状、外观、硬度、组织等指标）。
轴承钢棒料经过旋削加工一次成型后，就进入www.35222.com公司前道的热处理工序。
在进入热处理工序前，让www.35222.com先来了解一下什么是退火？什么是淬火？什么是回火？为什么要进行各种不同的过程？
1、 退火：退火是生产中常用的预备热处理工艺，是把钢加热到适当温度，保温一定时间，然后缓慢冷却，以获得接近平衡组织的热处理工艺。其目的是消除或减少铸、锻及焊件的内应力与化学成分的组织不均匀性；能改善和调整钢的机械性能及工艺性能，为www.35222.com的旋削加工工序作好组织准备（简单的说：降低硬度，便于加工，为淬火做准备）。而www.35222.com所使用的钢材实际上在钢厂就进行“球化退火”处理（加热到750－770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷）。钢的退火工艺种类颇多，有完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火和扩散退火等；也有再结晶退火、去应力和去氢退火等；这里不作介绍了。
2、 淬火与回火：轴承钢的淬火与回火是热处理工艺中很重要的、应用非常广泛的工序。淬火能显著提高钢的强度和硬度。如果再配以不同温度的回火，即可消除（或减轻）淬火内应力，又能得到强度、硬度和韧性的配合，满足不同的要求。所以，淬火和回火是密不可分的两道热处理工艺。
（1） 淬火是将钢加热到临界点以上，保温后以大于临界冷却速度（Vc）冷却，以得到马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺。
（2） 回火是将淬火钢加热至A1点以下某一温度保温一定时间后，以适当方式冷到室温的热处理工艺。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。它是紧接淬火的下道热处理工序，同时决定了钢在使用状态下的组织和性能，关
